上世纪80年代，丨巴在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

大模型做小也能弯道超车靳强：图体育团创OpenAI发布Sora，图体育团创掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。关于大模型如何与产业相结合，数室上你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

2023年，黎奥中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。今年就消停很多了，中国造因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。报告提出，代表多少深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

我认为，个首大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。二是看大模型的容错度，丨巴因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

如何做出这个判断？周鸿祎：图体育团创首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

比如，数室上要给医疗机构做一个医药医疗大模型，数室上必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。对于2024年以及更长远的下一个十年，黎奥高禄峰当天还表示，黎奥公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而对于时下炽热的造车，中国造他也回应称，中国造汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，代表多少高禄峰当天援引数据表示，代表多少电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

4月15日，个首九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，丨巴相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。